Na eigentlich heißt die Vereinigung von Motor und Rahmen ja Hochzeit, aber in diesem Fall heißt es "drum prüfe wer sich ewig bindet, ob sich nicht ein besseres Setup findet". ;-) Die vorderen und hinteren Motorhalter hab ich bei der Gelegenheit noch schnell mattschwarz lackiert. Aber man kann ja nicht alles fotografieren. Der mühsam angepaßte [...]

Auch wenn der Motor der Ennie irgendwann mal grundgereinigt wurde: Das Teil war so verharzt und mit Dreck zugekleistert, dass ich ihn kaum anfassen mochte. Die Lösung: Benzin und Schaumstoff-Pinsel. Diese Pinsel sind eigentlich zum Lackieren von Ecken und unzugänglichen Stellen gedacht, funktionieren aber perfekt. Innerhalb einer halben Stunde hatte ich einen "strahlenden" Motor vor [...]

Nach intensiven Reinungsarbeiten mit Silikonentferner und mehreren Lackiergängen mit "Rallye-Lack Glanzschwarz" aus der Sprühdose, bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Perfekt ist etwas anderes, aber ich baue ja schließlich kein "Ausstellungsstück", sondern ein "individuelles Gebrauchsmotorrad".

Als nächstes habe ich alle Schleifstellen mit Rostumwandler behandelt, mit 150er Schleifpapier an Rahmen und Schwinge den vorhandenen Lack angeschliffen und schließlich in mehreren Arbeitsgängen grundiert. Gespachelt hab ich erstmal nichts, da ich irgendwann mal alles "ordentlich" von einem Lackierer machen lassen möchte. Auch weiß ich nicht, was noch an Haltern zusätzlich drangebaut werden muss, [...]