Ein Jahr hat es gedauert, bis ich "endlich" den Volt mal richtig fahren durfte. Ganz kurzfristig wurde ich von Chevrolet Deutschland zu einer Testfahrt von Hamburg nach Sylt eingeladen. Und das auch noch bei schönstem Frühlingswetter. Hier mein Fazit nach einigen Stunden Fahrt ...
Jedes alternative Antriebskonzept muss sich eine Frage gefallen lassen: Lohnt sich das? Aber was heißt „lohnen“? Vordergründig ist es der Verbrauch, aber natürlich müssen auch die Gesamtkosten berechnet werden, also incl. Steuern, Versicherung, Wartung und Wertverlust. Das ist noch schwierig, aber den Verbrauch kann man bereits jetzt berechnen/umrechnen. Bei der Präsentation auf der Motor Show [...]
Im Vorwege der Motor Show in Genf hab ich recherchiert, wie der Volt eigentlich funktioniert. Also letztendlich "was für ein Auto" ist es eigentlich. Es ist kein reines Elektroauto und kein Hybrid. Was ist er denn nun?
"German engineering" ist in aller Munde und ein weiterer Beweiß dafür ist die Diplom-Arbeit von Attila Kiss: Selbst ein begeisterter Motorradfahrer, wollte er ein Fahrzeug gestalten, das neueste technische Komponenten, Funktion, Ergonomie und Gestaltung in einem mobilen Objekt vereint und sich mittels Elektroantrieb betreiben läßt.