AUTO Blogger - News von den besten Auto-Blogs der Welt
Motor News Hub Motor News Hub Follow me on Twitter Follow me on Facebook Get my RSS-feed Contact me on LinkedIn

Blog-Archiv » Autos von Gestern

Autos von Gestern: Porsche 928: 911-Abloese auf Abwegen
Porsche 928: 911-Abloese auf Abwegen   Dass der 928 Porsche auf dem Automarkt ins Gerede brachte, war nicht hilfreich: Die Mehrheit wollte ihren geliebten Porsche 911 nicht vom neuen Porsche 928 abgelöst wissen. Den Porsche 928 traf [...]
Autos von Gestern: Chrysler Cordoba - Kleinwagen unter Riesen
Chrysler Cordoba - Kleinwagen unter Riesen   Als der Chrysler Cordoba 1975 mit dem baugleichen Dodge Charger SE auf dem Automarkt erschien, stellte das Coupe den kleinsten Chrysler seit dem zweiten Weltkrieg dar. Der Chrysler Cordoba brach [...]
Autos von Gestern: Lincoln Continental Mark III - Big is Beautiful
Lincoln Continental Mark III - Big is Beautiful   Als der Lincoln Continental Mark III 1968 in die Autohäuser kam, hatte er ein Ziel im ewigen Kampf Lincoln-Cadillac: Dem Eldorado kräftig einzuheizen. Doch der Lincoln Continental Mark III [...]
Autos von Gestern: Plymouth Duster: Kompaktwagen zum Staub Aufwirbeln
Plymouth Duster: Kompaktwagen zum Staub Aufwirbeln   Dem Plymouth Duster hing ähnlich wie dem Chevy Nova SS das Image vom schnellen Kompaktwagen an. Vorausgesetzt, man machte im Autohaus die Kreuze an der richtigen Stelle. Der Plymouth Duster [...]
Autos von Gestern: Porsche 944 - Transaxle und Turbo gefaellig?
Porsche 944 - Transaxle und Turbo gefaellig?   Mit dem Porsche 944 brach eine neue Zeit der Frontmotor-Sportwagen an: im Gegensatz zum Porsche 924 steckte hier ein echter Porsche-Motor. Der Porsche 944 ist ein halber Porsche 928 - zumindest unter [...]
Autos von Gestern: Mercury Cougar: Der edlere Mustang
Mercury Cougar: Der edlere Mustang   Als der Mustang 1967 wesentlich überarbeitet wurde, bekam auch die höher positionierte Marke Mercury einen Ableger mit leicht verlängertem Radstand. Der Mercury Cougar konnte nun auf [...]
Autos von Gestern: Plymouth Barracuda: Das Pony Car bekommt Muskeln
Plymouth Barracuda: Das Pony Car bekommt Muskeln   Als 1970 Plymouth Barracuda und Dodge Challenger sich anschickten, auf dem Muscle-Car-Feld aufzuräumen, waren die Kfz-Versicherungen angesichts der Leistung weniger als nur "not amused" und [...]
 
Autos von Gestern: Mercedes SEC - der Superstar aus Stuttgart
Mercedes SEC - der Superstar aus Stuttgart   Stellen wir vorweg eines klar: Der Mercedes SEC war über lange Zeit das beste Auto der Welt. Es folgt der Beweis. Dass der Mercedes SEC euch einige Jahre seiner Einführung auf den Automarkt [...]
Autos von Gestern: Opel Diplomat im Wandel der Zeit
Opel Diplomat im Wandel der Zeit   Der Opel Diplomat stellte ab 1964 das Topmodell der in der Oberklasse positionierten KAD-Baureihe dar. Er stand vom Image und Leistung her auf einer Stufe mit der Mercedes S-Klasse. Der Opel Diplomat [...]
Autos von Gestern: Plymouth Roadrunner: meep-meep und ab
Plymouth Roadrunner: meep-meep und ab   Als 1968 Plymouth Roadrunner "meep-meep" hupten und im Muscle car Segment ein neues Einstiegsmodell darstellten, bekamen die Autoversicherungen Angst und Chryslers Billigmarke ob des Verkaufserfolges [...]
Autos von Gestern: Oldsmobile 442: Muskeln in der Mittelklasse
Oldsmobile 442: Muskeln in der Mittelklasse   Stand Oldsmobile 442 im Einführungsjahr 1964 noch für 4-Fachvergaser, 4-Gangschaltung und 2-Rohr-Auspuff, so stand schon 1965 die zweite 4 für satte 400 cui Hubraum, was munteren 6.6 [...]
Autos von Gestern: Iso Lele: Corvette V8 im Bertone-Dress
Iso Lele: Corvette V8 im Bertone-Dress   Der Iso Lele stellte die letzte Coupe-Neuentwicklung des italienischen Autoherstellers Iso Rivolta dar und wurde bis zum endgültige Konkurs im Jahr 1974 gebaut. Dem Iso Lele war seine Herkunft [...]
Autos von Gestern: Pontiac GTO - Tame the Tiger
Pontiac GTO - Tame the Tiger   Wer das erste echte Muscle Car, den Pontiac GTO, bezwingen wollte, musste 1964 nur beim Autokauf eines Pontiac Tempest die richtigen Kreuze machen, schon donnerte der 389 cui Big Block im kleinen [...]
Autos von Gestern: Ford Consul: Mittelklasse aus Deutschland und Grossbritannien
Ford Consul: Mittelklasse aus Deutschland und Grossbritannien   Als Ford 1972 die große Granada-Consul-Reihe lancierte, löste der Ford Consul den deutschen 17M bzw. den britischen Zephyr 4 ab. Der Granada beerbte die 20M und 26M bzw. die [...]
Autos von Gestern: Dodge Challenger - Herausforderung angenommen
Dodge Challenger - Herausforderung angenommen   Mit dem Dodge Challenger, der sich ab 1970 mit der dritten Generation des Plymouth Barracuda die E-Body-Plattform teilte, setzte die Chrysler Corporation auf ein zweites Pferd im Pony Car-Segment. [...]
Autos von Gestern: Chrysler 300 - Iron Fist in a Velvet Glove
Chrysler 300 - Iron Fist in a Velvet Glove   Wenngleich dies der Werbesologan für den frühen Buick Riviera war, charakterisiert dieser auch präzise das Wesen vom Chrysler 300: Die Eisenfaust im Samthandschuh setzte sich stets aus [...]
Autos von Gestern: Plymouth GTX - Muscle Car der ersten Stunde
Plymouth GTX - Muscle Car der ersten Stunde   Der Pontiac GTO wies den Weg, der Dodge Charger ebnete ihn in der Chrysler Corporation im Jahr 1966. Mit dem Plymouth GTX lieferte die Brot-und-Butter-Marke des Konzerns ihren Beitrag ab. Der [...]
 
Autos von Gestern: Iso Grifo - der staehlerne Adler
Iso Grifo - der staehlerne Adler   Der Iso Grifo ist im Gegensatz zu obigem Spielfilm erheblich ernstzunehmender: Der Sportwagen war einer der ersten, der 300 km/h Spitze nicht bloß angab, sondern sie auch knapp erreichte. Ferrari [...]
Autos von Gestern: BMW 600 - zukunftsweisendes Kleinwagen-Design
BMW 600 - zukunftsweisendes Kleinwagen-Design   Ein besonderes BMW Auto war der kleine BMW 600 schon immer: Der Fahrer musste wie bei der Isetta durch eine Tür an der Fahrzeugfront in den Kleinwagen steigen. Der BMW 600 galt daher auch stets [...]
Autos von Gestern: Pontiac Trans Am - Der heisseste Firebird
Pontiac Trans Am - Der heisseste Firebird   Nachdem der Pontiac GTO das Muscle Car salonfähig gemacht hatte, wollte Pontiac auch im vom Ford Mustang dominierten Pony Car-Feld mitmischen. Der 1967 herausgebrachte und auf dem Chevrolet [...]
Autos von Gestern: BMW M1 - die schnellste Weisswurst
BMW M1 - die schnellste Weisswurst   Vor dem BMW M1 beflügelte das BMW Concept "Turbo" 1972 die Besucher von Automessen. Trotz optischer Ähnlichkeit ist der M1 nicht die Serienversion vom BMW Turbo. Der BMW M1 wurde [...]
Autos von Gestern: Opel Commodore: Blitz-schneller Sportwagen aus Ruesselsheim
Opel Commodore: Blitz-schneller Sportwagen aus Ruesselsheim   Als Opel 1967 den Commodore A in die Showrooms der Autohändler stellte, wurden die Limousinen und Coupes begeistert aufgenommen. Basierend auf dem biederen Opel Rekord C übernahmen sie [...]
Autos von Gestern: Duesenberg Model J - der Luxus-Hot Rod
Duesenberg Model J - der Luxus-Hot Rod   Mit dem Duesenberg Model J brachten die deutschstämmigen Auswanderer Fred und August Duesenberg die amerikanische Antwort auf Rolls Royce und Bentley. Hohe Preise und richtig viel Dampf machten [...]
Autos von Gestern: De Tomaso Pantera - der Panther, der Ochs' und Gaul reissen sollte
De Tomaso Pantera - der Panther, der Ochs' und Gaul reissen sollte   Was? Aber ja, unter diesen Gesichtspunkten schickte Alejandro de Tomaso seinen Pantera ab 1970 in die Arena. Lamborghini und Ferrari zeigten sich indes unbeeindruckt, hatten sie doch gerade Iso [...]
Autos von Gestern: Ford Granada - Eckige Limousine aus Koeln
Ford Granada - Eckige Limousine aus Koeln   Der Ford Granada wurde in den Ford-Werken in Köln und Dagenham produziert. Zeitgleich wurde auch in den USA ein Modell unter dem Namen Ford Granada gebaut, was mit dem kultigen, eckigen [...]
Autos von Gestern: AC Cobra - Shelby's Schlangengrube
AC Cobra - Shelby's Schlangengrube   Es war DAS Auto der 60er Jahre: Hühnerzüchter und Hobby-Racer Carroll Shelby stopfte V8-Motoren von Ford in den kleinen AC Ace. Ergebnis: Riesenmotor + leichtes Auto = echte Granate. 1962 [...]