09.08.2010â¦..oder ein Typ 3!
Heute war nämlich dieser schicke Typ 3 bei uns zu Besuch. Sein Problem? Ein kleiner Kabelbrand vom Blinkerschalter ausgehend. Leider hatte ich keinen passenden Blinkerschalter auf Lager, deshalb [
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ETC Camaro
This 5th generation Chevrolet Camaro may be the meanest beast – it has 1400 HP [900lb-ft torque]. LSX 454 engine is paired wtih 91 mm hybrid turbo from Turbonetics, rear axle was converted to [...]
2010 H.A.M.B. Drags - August 21
It’s that time of the year again… The time when I get nervous as hell. The Drags are just around the corner. Of course, we made a lot of changes this year. For one, the event is [...]
Ford F100 - ein Laster braucht der Mensch
Wer die Beliebtheit des Ford F100 in den Staaten kennt, wird die Titelthese bestätigen. Doch auch hier findet der Ford Oldtimer zunehmend mehr Fans. Der Ford F100 wurde im Herbst 1952 als '53er [...]
Dachdecken revisited....
...es soll ja verschiedene Geschmäcker geben,is scho recht, aber ich werde nen Deibel tun das auszudiskutieren was ich in welcher Form meinem Buggy antu und was nich. Ich fahr den, mir muß [...]
LUFTKRAFT Cruise Night: photos by bugbus
Die LUFTKRAFT Cruise Night war wieder mal ein voller Erfolg! Vielen Dank an alle fürs Kommen und ein besonderer Dank an Chrigel, den rasenden Reporter und an Claude/bugbus.net für die ersten [...]
Juergens Triumph: Teil 7
Im Blog habe ich schon lange nichts mehr über Jürgens Triumph Special Projekt geschrieben. Für alle die das Projekt nicht verfolgt haben.....Jürgen baut in seiner Garage einen [...]