Euro NCAP: Crashtests für die Verbesserung der Sicherheit

09.03.2012 | Jens Wilde | Cats: News, Sponsored Posts | Tags: EuroNCAP, Sicherheit

In praktisch jeder Auto-Anzeige ist die Bewertung vom Euro NCAP Crash-Test zu finden. Wieviele Sterne hat das Fahrzeug erreicht? Aber was sagt das über die Sicherheit eines Autos aus? Was steckt hinter der Bewertung? Und was ist das Euro NCAP eigentlich?

Euro NCAP rating-chart

Die Punktzahl für jeden Test wird in Prozenten ausgedrückt. Zum Beispiel erhält ein Fahrzeug 90% im Bereich Schutz von Kindern. Das bedeutet, dass der Sicherheitsstandard fast an das Maximum, unter Berücksichtigung der aktuellen Technologie, heranreicht.

Euro NCAP wurde 1997 für das britische Verkehrsministerium vom Transport Research Laboratory gegründet. In der Folge schlossen sich andere Länder dem Programm an (Frankreich, Deutschland, Schweden, die Niederlande, der katalanische Teil Spaniens und zuletzt auch Luxemburg). Viele Verbraucherorganisationen in Europa sind über das ICRT (International Consumer Research and Testing) Mitglied. Automobilklubs werden durch die Mitgliedschaft in der FIA und durch Einzelmitgliedschaft im deutschen Automobilclub ADAC repräsentiert. Die Europäische Kommission ist ein Beobachtungsmitglied im Vorstand von Euro NCAP und bietet politische Unterstützung.

Die Vision ist, für mehr Fahrzeugsicherheit zu sorgen. Dies soll durch die Anregung eines Dialog mit allen Beteiligten: Gesetzgeber, Industrie, Forschung, andere NCAP-Organisationen und Versicherern erreicht werden und zu mehr Innovationen führen. Z.B. beim Fußgänger-Schutz. Das Ziel ist ganz klar: Die deutliche Reduzierung von Unfallfolgen und -häufigkeit auf europäischen Straßen.

In den vergangenen 15 Jahren hat sich die Euro NCAP vielen Veränderungen unterzogen mit dem Ziel, Investitionen der Autohersteller zu fördern, damit diese ihre Sicherheitssysteme in der Fahrzeugproduktion verbessern.
 
Diese Veränderungen haben gute Ergebnisse erzielt: Während im Jahr 1997 das Erhalten von 5 Sternen praktisch unmöglich war, haben im Jahr 2008 97% der getesteten Autos entweder 4 oder 5 Sterne.

Welches sind die relevanten Bewertungskriterien bei einem crash test von Euro NCAP?

1.) Insassenschutz für Erwachsene

Zusammen mit dem Fußgängerschutz, war dies die erste Bewertung von Euro NCAP. Als Punkte gehen dabei die Ergebnisse von den Frontal- und Seitenaufpralltests sowie vom Pfahltest ein. Dabei werden Anpassungen an der Beurteilung vorgenommen, um unterschiedliche Personengrößen in unterschiedlichen Sitzpositionen zu berücksichtigen – dies gilt besonders für den Kniebereich. Das Ergebnis des Insassenschutzes für Erwachsene wird durch das Ergebnis aus dem Schleudertraumatest ergänzt, der zusätzlich auf dem Fahrer- oder Beifahrersitz durchgeführt wird.

2.) Insassenschutz für KinderEuro

NCAP hat schon bei den ersten Tests eine Beurteilung der Sicherheit von Kindern durchgeführt, damit die Hersteller auch die in Fahrzeugen mitreisenden Kinder berücksichtigen. Im November 2003 hat Euro NCAP eine Bewertung des Insassenschutzes für Kinder eingeführt, der Kunden genaueren Aufschluss über die Ergebnisse dieser Tests gibt. Für diese Beurteilung nutzt Euro NCAP bei den Frontal- und Seitenaufpralltests Dummys von der Größe 18 Monate bzw. 3 Jahre alter Kinder. Neben den Ergebnissen dieser Aufpralltests überprüft Euro NCAP auch die Verständlichkeit der Anweisungen und den Einbau von Kindersitzen in das Fahrzeug. Damit soll sichergestellt werden, dass die Kindersitze auch sicher montiert werden können.

3.) Fußgängerschutz

Euro NCAP ist der Überzeugung, dass durch einen verstärkten Fokus zusätzlichen Aufwand der Hersteller beim Fußgängerschutz viele Leben gerettet werden könnten. Auch müssten weniger Autofahrer mit den psychischen Traumata leben, die viele erleiden, nachdem sie einen Fußgänger verletzt oder gar getötet haben. Durch das Einbeziehen des Ergebnisses aus dem Fußgängerschutz in die allgemeine Bewertung möchte Euro NCAP Verbesserungen an den Fahrzeugen fördern. Die Ergebnisse von Euro NCAP in dieser Bewertung werden anhand von Tests mit Beinmodellen, Oberschenkelmodellen und Kopfformen von Kindern und Erwachsenen ermittelt.

4.) Sicherheitsunterstützung

Mit der Einführung der Sicherheitsunterstützung kann Euro NCAP Systeme zur Fahrerunterstützung und aktive Sicherheitstechnologien bei den Bewertungen berücksichtigen. Diese Technologien spielen eine wachsende Rolle bei der Unfallvermeidung und Verminderung der Verletzungsschwere. Euro NCAP belohnt damit Hersteller für die Einführung einer Jedes Fahrzeug erhält ein Rating von bis zu fünf Sternen. 5 Sterne bedeutet ein Höchstmaß an Sicherheit und gleichzeitig neuster Stand der Technik.  Die Punktzahl errechnet sich durch Tests in drei verschiedenen Kategorien: Erwachsenen-, Kinder- und Fußgängerschutz.

Und? Wie hat Ihr Fahrzeug im Test abgeschnitten? Schauen Sie auf der Webseite vom Euro NCAP nach. Ich war überrascht.

Dies ist ein gesponserter Artikel, um die Hintergründe zu Euro NCAP bekannter zu machen.

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Jens Wilde

Motor-Journalist bei AUTO Blogger
Als freier Journalist (DJV) habe ich mir den Schwerpunkt “Automotive” gewählt. AUTO Blogger läuft seit 2007 und ist durch viele Entwicklungsstufen gegangen. Ein anderes großes Projekt ist Cars from USA, mit Informationen zum Thema USA-Auto-Import, sowie das Nutzfahrzeug-Magazin "NfZ-Mag". Meine Profil-Seite: jenswilde.com

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